货运与快递都是属于处事汇集型的行业，都是靠人24小时不中断的职掌停止起来，都是须要量大、活动性强的行业，也许说年年都招人年年都缺人，人力本钱也是今朝飞腾较快的一个行业。
快递在派送实践中，根本都是人手一辆电动车，于是在各地处置快递的从业职员超多，然则因为快递行业的特别性，良多办事网点都是采纳加盟的形式，于是在快递的结尾派送职员办理上是有着很大的区分，除掉顺丰全数直营形式之外，其余根本都是在派送网点自行办理的形式。
在良多快递公司中，派送员这块根本都不介入办理，都是由加盟网点自行担当，然则货运企业主体都是直营，而且占主体。今朝熟行业内除掉安能、卡行采纳加盟之外，其余都是直营形式，于是在数目上与办理上，保管很大差同性。
因为各自的行业都有不一样的代表半岛游戏官网官方网站，快递除掉顺丰直营之外，其余都是各地的加盟商，有的也在发出酿成直营，货运也是同样，除掉今朝的安能、卡行之外，其余货运企业的办事网点都是直营店，于是各安闲办事的管控才能、办事尺度上保管很大的差同性，各自的KPI查核也是完整不一样的。在救急办事处置上，在客户称心度上、在客户的延长办事上更是有着差同性，而且各家的管控才能完整差别样，反映水平保管更大的差同性。
在货运企业中，今朝在办事网点跨越4000家的只要德邦一家，其余都是1500家下列，于是在笼盖的办事规模上仍是有盲点，有短板。然则快递行业今朝在办事网点上已完爆货运，在办事覆关上、在办事的连接才能上已超出了货运(不思索直营与加盟形式)，这块的差同性在必然上要感激电商的呈现和墟市兴旺的需要。
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